«ЕвроТранс» не смог выкупить «народные» облигации из-за технического сбоя Утром 19 марта ПАО «ЕвроТранс» сообщило о сбое при выкупе «народных» облигаций. Возникшая ситуация была устранена вечером того же дня. В то же время это стало первым за все время техдефолтом по данному типу бумаг
Утром 19 марта, эмитент ПАО «ЕвроТранс» сообщил о техническом сбое, который произошел при выкупе «народных» облигаций, размещенных через платформу «Финуслуги». Событие было связано с ошибкой при фиксации даты исполнения платежа, пояснили в компании и пообещали, что устранят проблему в течение 19-20 марта. Вечером 19 марта пресс-служба «Финуслуг» распространила сообщение, в котором говорилось, что ПАО «ЕвроТранс» смогло выкупить народные облигации.
«Средства по заявкам на продажу облигаций ПАО «ЕвроТранс», исполняющихся 18 и 19 марта 2026 года, поступят на кошельки клиентов сегодня. Купонные выплаты за 19 марта 2026 года также поступят клиентам до конца дня»,— говорится в сообщении.
Ранее к приобретению на платформе «Финуслуги» были доступны выпуски с плавающим купоном ЕвроТранс №4-01-80110-H и ЕвроТранс №4-01-80110-H-002P.
Однако 2 февраля 2026 года стало известно о временном ограничении возможности совершения сделок по приобретению данных бумаг. Как сообщил эмитент, ограничение действует до момента доработки платформы, которая позволит осуществлять допуск квалифицированным инвесторам к приобретению ценных бумаг с плавающим купоном. Тогдаже эмитент обратил внимание владельцев облигаций на то, что «выплата купонов и обслуживание ценных бумаг будет осуществляться своевременно в соответствии с условиями эмиссионной документации».
«РБК Инвестиции » направили запрос в пресс-службу ПАО «ЕвроТранс».
О ситуации вокруг ПАО «ЕвроТранс»
В бумагах ПАО «ЕвроТранс» наблюдается повышенная волатильность в связи с рядом событий. Так, впервые негатив появился еще в феврале, когда 20 февраля Федеральная налоговая служба заблокировала счета «ЕвроТранса» из-за задолженности в ₽233 млн, но уже 24 февраля счета были разблокированы.
Затем падение бумаг компании спровоцировали сообщения о судебных исках к «ЕвроТрансу» и «Трасса ГСМ».
10 марта ПАО «ЕвроТранс» заявило, что считает иски со стороны ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» необоснованными. В «ЕвроТрансе» пояснили, что сама компания и ее «дочка» «Трасса ГСМ» имеют по итогам 2025 года положительный платежный и товарный балансы (то есть являются кредиторами) по отношению к «Фьюел Менеджмент АЗС», что отражено в исках, поданных к «Фьюел Менеджмент АЗС».
«ЕвроТранс» аккуратно и своевременно выполняет все свои обязательства на публичном рынке заимствований»,— подчеркнула компания.
